(本網(wǎng)訊 特約記者馬超)  4月25日，中汽協(xié)再制造分會謝建軍秘書長一行在嘉禾盛德總經(jīng)理姚維斯、副總經(jīng)理肖增鋒，對廣州汽車配件再制造行業(yè)進行了調(diào)研，并來到嘉禾盛德旗下“廣州國際汽車配件展貿(mào)中心”項目實地考察。姚維斯總經(jīng)理詳細介紹了“廣州國際汽車配件展貿(mào)中心”的項目定位、經(jīng)營理念以及發(fā)展規(guī)劃，贏得了謝秘書長的認可。雙方將優(yōu)勢互補共建全國首家汽配再制造展貿(mào)基地。

　　謝秘書長介紹了國內(nèi)外汽配再制造的發(fā)展情況，在發(fā)達國家，再制造已經(jīng)是一個成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，是汽車后市場的重要組成部分之一。以美國為例，去年美國汽配再制造產(chǎn)值已經(jīng)達到了800億美元，而中國的汽配再制造僅有試點企業(yè)48家，因此中國的汽配再制造發(fā)展空間巨大。謝秘書長指出，目前，發(fā)達國家對中國的汽配再制造虎視眈眈，前不久在北京召開的第三屆中國國際汽車再制造發(fā)展高峰論壇，參會的國外嘉賓多達三分之一，包括博士、康明斯等汽配和發(fā)動機巨頭，也包括保時捷、寶馬等高端整車企業(yè)。許多國外再制造企業(yè)找到行業(yè)組織和政府機構(gòu)，希望中國盡快開放再制造市場。

　　建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會已經(jīng)上升到國家發(fā)展高度，而這與再制造密不可分。謝秘書長說，中國的汽車再制造處于萌芽階段，雖然是在夾縫中生存，但生命力很強，我們相信中國的汽車再制造一定能長成參天大樹。目前，國家已經(jīng)出臺了相關(guān)法律法規(guī)，并將制定新的行業(yè)標準，引導再制造的發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會再制造分會成立以來，一直在尋求開發(fā)一個集再制造產(chǎn)品展示、銷售、交流、合作的平臺，為行業(yè)服務。

　　姚維斯總經(jīng)理介紹，廣州國際汽車配件展貿(mào)中心項目規(guī)模宏大、交通便利、定位高端，布局合理，符合再制造產(chǎn)品展貿(mào)平臺的條件，公司愿意劃出20000平方米的專區(qū)，與中國汽車工業(yè)協(xié)會再制造分會合作，共同運營“中國汽配再制造展貿(mào)中心”項目，謝建軍秘書長對此表示贊同。
　　參加此次考察的再制造企業(yè)廣州市跨越汽車零部件工貿(mào)有限公司董事長李振全、廣州市歐瑞德汽車發(fā)動機有限公司總經(jīng)理李文海等當場表示，支持并愿意進駐“中國汽配再制造展貿(mào)中心”，共同開創(chuàng)中國汽配再制造的未來。